1,5 milyon ton dip çamuru çıkarıldı, rota kuzeye çevrildi
İzmir Büyükşehir Belediyesi'nin İzmir Körfezi'nde su sirkülasyonunu artırmak ve deniz ekosistemini iyileştirmek amacıyla yürüttüğü dip tarama çalışmalarında bugüne kadar 1 milyon 503 bin 785 ton malzeme çıkarıldı. Mavişehir'deki Peynircioğlu Deresi çıkışında çalışmaların tamamlanmasının ardından altı gemilik filo, Körfez'in kuzeyindeki Çiğli Sasalı açıklarına yöneldi. Bölgede deniz tabanının 4 metre derinliğe ulaştırılması hedefleniyor.
Haberin Özeti
- • İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin İzmir Körfezi’nde su sirkülasyonunu artırmak ve deniz ekosistemini iyileştirmek amacıyla yürüttüğü dip tarama çalışmalarında bugüne kadar 1 milyon 503 bin 785 ton malzeme çıkarıldı. Mavişehir’deki Peynircioğlu Deresi çıkışında çalışmaların tamamlanmasının ardından altı gemilik filo, Körfez’in kuzeyindeki Çiğli Sasalı açıklarına yöneldi. Bölgede deniz tabanının 4 metre derinliğe ulaştırılması hedefleniyor.
İzmir Büyükşehir Belediyesi, 16 Aralık 2024’te başlattığı Körfez’deki dip tarama çalışmalarında yeni bir aşamaya geçti. Körfez’de sığlaşmayı önlemek, su dolaşımını artırmak ve deniz yaşamını desteklemek amacıyla yürütülen çalışmalar kapsamında bugüne kadar 1 milyon 503 bin 785 ton dip tarama malzemesi çıkarıldı.
Mavişehir’deki Peynircioğlu Deresi çıkışında yürütülen çalışmaların tamamlanmasıyla ekipler, Körfez’in kuzey aksındaki ikinci etaba geçti. İki çamur kazı gemisi ve dört çamur taşıma gemisinden oluşan filo, Çiğli Sasalı açıklarında su sirkülasyonunu güçlendirecek kanalın açılması için çalışmalarını sürdürüyor.
“Körfez’deki değişim mutluluk veriyor”
İzmir Büyükşehir Belediyesi Körfez Birim Sorumlusu Halil İbrahim Acıoğlu, ikinci etap tarama çalışmalarının Çiğli Sasalı açıklarında devam ettiğini belirtti.
Altı geminin Sasalı’nın yaklaşık 1,5 mil açığında çalıştığını ifade eden Acıoğlu, “Dört çamur taşıma ve iki çamur kazı gemisinden oluşan toplam altı gemimiz, Sasalı’nın yaklaşık 1,5 mil açığında çalışıyor. Peynircioğlu Deresi çıkışındaki tarama çalışmalarını tamamladık ve tüm gemilerimizi bu bölgeye yönlendirdik. Bugüne kadar 1,5 milyon tondan fazla malzemeyi Körfez dışına taşıdık. Denizdeki hareketliliği, suyun rengindeki değişimi ve deniz canlılarına katkımızı görmek bizi gerçekten mutlu ediyor” dedi.
Sığlaşan deniz tabanında 4 metre derinlik hedefleniyor
Körfez’in kuzeyinde doğal su dolaşımını kısıtlayan sığlaşmaya karşı 150 personelle yürütülen çalışmalarda deniz tabanının derinleştirilmesi hedefleniyor. Bazı noktalarda su derinliğinin 20-30 santimetreye kadar düştüğü bölgede, tarama çalışmalarıyla 4 metre derinliğinde bir kanal açılması planlanıyor.
Deniz tabanından çıkarılan malzeme, çamur kazı gemilerinden çamur taşıma gemilerine aktarılıyor ve izinli döküm alanına taşınıyor. Çalışmalarla Körfez’in kuzeyinde su sirkülasyonunun artırılması ve deniz ekosisteminin iyileştirilmesine katkı sağlanması amaçlanıyor. Bülten
Bakmadan Geçme
