İzmir'de taksi ücretleri tartışmasına Efes ve Kemeraltı ayrıntısı damga vurdu

İzmir’de kruvaziyer turizminin hareketlenmesiyle birlikte limandan kentin tarihi ve turistik noktalarına yapılan taksi taşımacılığında uygulanan sabit fiyatlar yeniden gündeme geldi. Kemeraltı esnafından gelen eleştiriler üzerine açıklama yapan İzmir Şoförler ve Otomobilciler Esnaf Odası Başkanı Erkan Özkan, sabit ücret uygulamasının yalnızca rakam üzerinden değerlendirilmemesi gerektiğini savundu.

Özkan, turistlere verilen taksi hizmetinin sadece iki nokta arasındaki kilometreden ibaret olmadığını belirterek özellikle Efes ve Selçuk gibi turistik güzergahlarda bekleme sürelerinin de hesaba katılması gerektiğini ifade etti.

“İzmir’in taksi tarifesi belli, açık ve şeffaftır”

İzmir’de taksi ücretlerinin sürücüler tarafından keyfi şekilde belirlenmediğini vurgulayan Özkan, taksimetre tarifesinin açık olduğunu söyledi.

Özkan, “İzmir’de taksi esnafımızın uyguladığı tarife bellidir. Açılış ücretimiz bellidir, kilometre ücretimiz bellidir, taksimetremiz vardır. Bunların hiçbiri gizli değildir” ifadelerini kullandı. Turistlerin yabancı bir şehirde yolculuk öncesinde ne kadar ücret ödeyeceğini bilmek istediğini belirten Özkan, sabit fiyat uygulamasının bu noktada belirsizliği ortadan kaldırdığını savundu.

“Turistimiz yabancı bir ülkede, bilmediği bir şehirde. Gideceği yere ne kadar ücret ödeyeceğini daha araca binmeden bilmek istiyor. Sabit fiyatın mantığı da budur” diyen Özkan, trafik, bekleme veya yolculuğun uzaması nedeniyle sonradan beklenmeyen bir ücretle karşılaşılmasının önüne geçildiğini söyledi.

“Yunan adalarında beklemenin bile bir karşılığı var”

Sabit veya önceden belirlenmiş taksi ücretlerinin yalnızca İzmir’e özgü olmadığını belirten Özkan, dünyanın farklı turizm merkezlerinden örnekler verdi.

Özkan, “Dünyanın en önemli turizm merkezlerine baktığımızda belirli güzergahlarda sabit veya önceden belirlenmiş taksi ücretlerini görüyoruz. New York’ta bunun örneği var, Paris’te var. Çok uzağa gitmeye de gerek yok; yanı başımızdaki Yunanistan’a, turistik adalara bakabiliriz” dedi.

Turistik bölgelerde belirli güzergahlar için ücret listelerinin bulunduğunu ifade eden Özkan, bazı uygulamalarda bekleme süresinin de ayrıca karşılığı olduğunu dile getirdi. Bir taksinin beklediği süre boyunca başka bir yolcu taşıyamadığını belirten Özkan, bu sürenin de ticari açıdan değerlendirilmesi gerektiğini söyledi.

“Efes turunu sadece kilometre üzerinden değerlendiremezsiniz”

Tartışmanın önemli başlıklarından birinin İzmir Limanı ile Selçuk ve Efes arasındaki turistik taşımacılık olduğunu belirten Özkan, bu yolculukların yalnızca gidilen mesafe üzerinden değerlendirilmemesi gerektiğini savundu.

Özkan, “Esnafımız turistimizi İzmir Limanı’ndan alıyor, Selçuk’a, Efes’e götürüyor. Turistimiz Efes Antik Kenti’ni geziyor. Bu gezi on dakika, yirmi dakika sürmüyor. İki saat, üç saat, zaman zaman daha uzun sürebiliyor” ifadelerini kullandı. Taksicinin turist gezi sırasında aracını bölgede bekletmek zorunda kaldığını belirten Özkan, bu sürede sürücünün başka bir yolcuya hizmet veremediğine dikkat çekti.

“Böyle bir hizmeti sadece ‘Kaç kilometre gidildi?’ diye değerlendirirsek esnafımızın harcadığı zamanı ve verdiği hizmetin önemli bir bölümünü yok saymış oluruz” diyen Özkan, sabit fiyatın içerisinde bekleme gibi unsurların da bulunabildiğini söyledi.

Taksi esnafının en büyük sorunlarından biri park alanı

Turistik taşımacılık yapan taksicilerin karşılaştığı sorunlara da değinen Özkan, özellikle park ve bekleme alanlarının yetersizliğinin önemli bir problem olduğunu belirtti.

Özkan, turistleri Efes gibi noktalara götüren taksicilerin müşterilerini gezileri boyunca beklemek durumunda kaldığını ifade ederek, yoğun dönemlerde uygun park alanı bulmanın zorlaştığını söyledi.

İzmir şehir merkezindeki turlarda da benzer sorunların yaşandığını belirten Özkan, Kemeraltı, Tarihi Asansör ve diğer turistik noktalar çevresindeki park sorununa dikkat çekti.

Özkan, “Esnafımız hem müşterisini bekliyor hem park sorunu yaşıyor hem de o süre içerisinde başka bir iş alamıyor. Bunların hepsi verilen hizmetin bir parçasıdır” dedi.

“Yanlış yapan varsa plakasıyla bize bildirilsin”

Taksi esnafının tamamının aynı şekilde değerlendirilmemesi gerektiğini savunan Özkan, turistlerin mağdur edildiği somut olaylarda gerekli işlemlerin yapılacağını söyledi.

“Biz hiçbir zaman yanlış yapanın arkasında durmadık, bundan sonra da durmayız. Bir turistimiz mağdur edilmişse plakasıyla, tarihiyle ve saatiyle odamıza bildirilsin. İnceleriz ve gereken neyse yaparız” diyen Özkan, somut bir şikayet bulunmadan tüm taksi esnafının zan altında bırakılmasına karşı çıktı.

Özkan, “Binlerce taksici esnafımız gece gündüz direksiyon başında ekmeğini kazanıyor. Turistimize hizmet ediyor, İzmir’i temsil ediyor” ifadelerini kullandı.

“Kemeraltı esnafı da taksici esnafı da aynı şehrin esnafı”

Taksi esnafı ile Kemeraltı esnafının karşı karşıya getirilmemesi gerektiğini belirten Özkan, iki grubun da kruvaziyer turizminden faydalandığını söyledi.

Turistlerin taksilerle Kemeraltı’na taşındığını hatırlatan Özkan, “Kemeraltı esnafımız da bizim esnafımız, taksicimiz de bizim esnafımız. Kemeraltı kazanırsa İzmir kazanır. Taksi esnafımız kazanırsa İzmir kazanır” dedi. Kruvaziyer turizminin gelişmesinin kentteki farklı sektörlere katkı sağlayacağını ifade eden Özkan, turistlerin İzmir’de daha fazla zaman geçirmesinin ve daha fazla noktayı ziyaret etmesinin ortak hedef olması gerektiğini dile getirdi.

“Birbirimizi suçlamak yerine ortak çözüm üretmeliyiz”

Özkan, Kemeraltı esnafı ve turizm sektörü temsilcileriyle sorunların çözümü için görüşmeye hazır olduklarını belirtti.

Park ve bekleme alanlarının yanı sıra kruvaziyer turistlerinin şehir içinde daha rahat hareket edebilmesi, Kemeraltı’na daha fazla turist çekilmesi ve taksi hizmet kalitesinin artırılması gibi konularda ortak çalışma yapılabileceğini söyleyen Özkan, açıklamasını şu sözlerle tamamladı:

“Bizim tarifemiz açık, hesabımız açık, kapımız açık. Bir tek turistimizin dahi mağdur edilmesine müsaade etmeyiz. Yanlış yapan varsa gereğini yaparız. Ancak turistimizi Efes’e götüren, saatlerce bekleyen, park yeri bulmak için uğraşan, o süre boyunca başka iş alamayan taksi esnafımızın emeğinin de görülmesini istiyoruz.”

Özkan, sabit fiyat uygulamasının temel amacının turistlerin yolculuk öncesinde ödeyeceği bedeli bilmesini sağlamak olduğunu belirterek, “Bizim amacımız turistten fazla para almak değil. Turistimizin kaliteli, güvenli ve şeffaf bir hizmet almasını sağlarken taksici esnafımızın emeğini de korumaktır” dedi.